新能源汽车检测维修成为目前市场上朝阳的行业，不管是想创业的师傅还是燃油车在干的老板都会想到新能源，在新能源汽车上找到商机，今天不管是修车的，还是销售的，做保险的，机动车检测的师傅都要懂这些新能源汽车检测维修必须要懂的这些名称。

1 新能源汽车

新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源或使用常规车用燃料但采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

2电动汽车（EV）

Electric Vehicle，以车载能源为动力，可用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆总称为电动汽车。

3 纯电动汽车（BEV）

Battery Electric Vehicle，驱动能量完全由电能提供的、由电机驱动的汽车。电机的驱动电能来源于车载可充电其他能量储存装置。

4 混合动力电动汽车（HEV）

Hybrid Electric Vehicle，能够至少从下述两类车载储存的能量中获得动力的汽车：

——可消耗的燃料；

——可再充电能／能量储存装置。

5 并联式混合动力电动汽车（PHEV）

Parallel Hybrid Electric Vehicle，车辆的驱动力由电动机及发动机同时或单独供给的混合动力电动汽车。

6 串联式混合动力汽车（SHEV）

Series Hybrid Electric Vehicle，车辆的驱动力只来源于电动机的混合动力电动汽车。

7 混联式混合动力汽车（PSHEV）

Parallel-Series Hybrid Vehicle，同时具有串联式、并联式驱动方式的混合动力电动汽车。

8 增程式电动汽车（REEV）

Range Extended Electric Vehicle，一种在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能,而当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时,打开车载辅助供电装量为动力系统提供电能,以延长续航里程的电动汽车,且该车载辅助供电装置与驱动系统没有传动轴（带）等传动连接。

9 整车控制器（VCU）

Vehicle Control Unit，采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并作出相应判断后，协调整车各控制模块做出相对应的控制策略，可实现整车驱动、制动、能量回收。

10 制动能量回收系统

Regenerative Braking，汽车在减速或滑行时，整车控制器接受到加速踏板开度为0%时，通过CAN网络与电机控制器进行通讯，将车辆行驶过程中的动能及势能转化或部分转化为车载可充电储能系统的能量存储起来的系统。

11 驱动电机

Drive Motor，为车辆行驶提供驱动力的电动机。

12高压系统

High Voltage Power System，电动汽车内部B级电压以上与动力电池直流母线相连或由动力电池电源驱动的高压驱动零部件系统，主要包括但不限于：动力电池系统和／或高压配电系统（高压接触器、熔断器等）、电机及其控制器系统、DC/ DC 变换器和车载充电机等（B级电压指的是高于直流60V以上的电压）。

13 动力蓄电池管理系统（BMS）

Battery Management System，监视蓄电池的状态（温度、电压、荷电状态等），可以为动力蓄电池提供信息、安全、电芯均衡及管理控制（充放电控制、接触器控制、热管理控制等），并提供与应用设备通讯接口的系统。

14 车载充电机（OBC）

On-Board Charger，固定地安装在车上的充电机。

15 高压维修开关

High Voltage Precharge Resistor，为车辆维修时切断动力电池高压输出的开关或相关装置。

16 电机控制器（EMC）

Electrical Machine Controller，控制动力电源与电机之间的能量传输装置，由控制信号接口电路、电机控制电路和驱动电路组成。

17 DC/DC变换器

DC/DC convertor（converter），将某一直流电压转换成任一直流电压的转换器。