电 话：400-008-9669
邮 箱：gxtstqc@163.com
地 址：广西柳州市阳和工业新区翠湖路32号
汽车目前在国内已经是非常普及了，随着时间的推移，大家对汽车也是越来越熟悉，不仅在使用上，一些简单的日常养护都可以自己完成，比如加一些雨刮水，轮胎打点气等已不在话下，有的连保险丝都会更换，当然动手能力更强的基础保养都能自己做。
但是目前新能源汽车已经慢慢普及，新能源汽车一般有纯电动汽车和混合动力汽车，它们都有一个共同的特点，带有高电压的电池组，一般在200伏以上，很多车主都会有这个问题，这样高的电压下，是不是车辆上所有的问题都要去4S店维修？
其实即使在4S店的维修技师，也是不可以随意对新能源汽车进行维修的，需要持电工证上岗，且通过此车型的专项培训才可以有对此类车型进行维修的权限。当然，除维修权限外，还需要有电工防护套装，及专用的工具和设备。因为在对高电压车辆维修时，是不可以像传统车辆一样直接维修的，必须先做好防护，防止意外触电的发生。
从上述看来确实不能私自维修了，处理不当则会有触电的危险，但是这不代表汽车上所有的系统都不能接触，其实车的高压部分主要是动力系统上，可以通过导线的颜色和粗细来判断，一般红色代表时刻有电，橙色代表运行时有电，而且这两种颜色的电线相对比较粗，这些都是高电压部分是不可以私自维修的。
除了高电压部分，其他的依然是低压电器的天下，比如在驾驶室内的系统基本都是低电压的，维修时无需担心会触电。也许对系统的维修过于专业，那车主们能做什么呢？给轮胎打个气，加个雨刮水，换个雨刮片，甚至换个点烟器保险丝还是和以前一样DIY。即使高电压的车，控制系统也是低电压的，在低压电池无电时车辆无法行驶，依然可以进行搭电救援。
最后总结一下，新能源车辆的高电压部分不可私自维修，需要专业培训且持电工证的维修技师进行维修，发现车辆问题及时报修，橙色，红色电线不可触碰！日常维护轮胎打气，加雨刮水，换雨刮片之类的都可以DIY完成，当然，不要忘记看车辆的使用手册，绝对是DIY辅助神器，要是大家对新能源车DIY维修有什么心得也可以分享给大家哦！
