众所周知，充电桩已越来越成为一项重要的生活设施，但大多数人，对于国标新能源充电桩的基本知识和工作原理还是一知半解，如果您对这方面专业知识有所兴趣，今天就让我们一起来了解一下吧！

交流充电桩的原理和结构

交流充电桩是一种供电装置，它与电网相连，向电动汽车的车载充电机提供交流电源。该设备仅具备电力输出功能，不具备充电功能，需连接车载充电机对电动汽车进行充电。

事实上，交流充电桩仅起到了电源控制的作用。其种类包括单相交流电和三相交流电，功率可达到2KW、3.3KW、7KW、11KW、22KW等不同规格，其中以家用单相220V 7KW充电桩最为广泛应用。

7KW交流充电桩主要由桩体、LED指示灯板、LCD显示屏、读卡器、辅助电源、主控模块、继电器模块、接线排、单相断路器、浪涌防护器、智能电表、交流接触器、门禁开关、急停开关、充电枪、充电线束等部件构成。（现阶段单相220V 7KW充电枪拥有7孔5颗接触端子，高功率如三相380V 22KW等充电枪则配有7颗满额接触端子。

直流充电桩的原理和结构

直流充电桩是固定于电动汽车外部、与交流电网相连，专为非车载电动汽车电池提供直流电力的设备。其输入电压为三相四线AC 380 V ±15%，频率50 Hz；经过内部控制整流，输出可调直流电，直接对电动汽车电池充电。常见功率包括30KW、60KW、90KW、120KW。

通常情况下，60KW充电桩主要包括LED指示灯板、LCD显示屏、读卡器、整流器（两个30KW）、无线网络模块、开关电源、主控板、防反板、电子锁、熔断器、电流表、（A+）空气开关、漏电断路器、防雷器、单相空气开关、分流器及散热风扇等部件。

充电桩

充电桩的桩体结构通常由钢材、铝合金等材料制成，具有较强的耐用性和稳定性。

充电模块

充电模块是充电桩的核心组成部分，其包含充电机、控制器及电源等组件。充电机作为充电桩的主体部分，其承担着将电能转变为电动汽车所需电能的任务。控制器则负责调控充电机的运行状态与充电过程中的各项参数，确保充电过程的安全性和平稳性。而电源，则作为充电模块电力的来源。

显示屏

充电桩的显示屏通常用于显示充电桩的状态、充电进度、充电费用等信息。显示屏的种类和尺寸不同，有些充电桩还配备了触摸屏，方便用户使用，实现人机交互，满足不同类型用户个性化的需求。

账务管理模块

财务管理模块同步获取实时电价及已消耗电能等数据，计算并收取消费金额，出具账单。此过程需控制器与嵌入式打印机密切协同。充电桩采用梯形电价政策，控制器精确计算消费金额并完成收费。打印机与控制器交互通信，控制器将消费信息传输至打印机，打印充电账单详细记录。

连接线缆

连接线缆是充电桩和电动汽车之间的桥梁，负责传输电能和数据。连接线缆的质量和长度直接影响充电效率和安全性。一些高端充电桩还配备了自动卷线器，方便用户使用。

安全保护装置

充电桩的安全保护装置包括漏电保护、过流保护、过压保护等，这些装置能够有效地保护充电桩和电动汽车的安全。

以上六大部分的设计和制造质量直接影响了充电桩的使用寿命和安全性，因此在选购充电桩时，需要注意这些方面的问题。

充电桩的工作原理

由三相电网输入交流电，经桥式不可控整流电路变成直流电，经LCR电路滤波后送到高频DC-DC功率变换器，功率变换器经过直直变换输出需要的直流电压，经输出滤波后为电动汽车蓄电池充电。充电可选择定电量、定时间、定金额、自动（充满为止）四种模式。

综上，充电桩的工作原理可以总结为利用电源、转化器和输出装置结合在一起，从而将电压从低变高，将高压转换成能提供电力供应的状态，最后实现给电动汽车充电。