四川私家车充电桩项目

充电OR换电？换电站建设痛点难突破：换电站的建设速度十分惊人，自2019年8月到2020年12月，1年多时间换电站保有量从245座增加到734座，前三运营商分别是奥动、蔚来、伯坦的286、175、94座。电动汽车换电模式是指通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送，并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务或者集电池的充电、物流调配、以及换电服务于一体。但换电模式的痛点依然是难以突破的瓶颈。

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功能特点：1、提供人机交互操作；提供直流、交流充电接口；2、具备语音提示功能；具备刷卡功能；3、具备打印凭条的功能；4、和BMS实时通信，获取动力电池类型、单体电压、剩余容量、温度、告警等信息；5、向充电机发生控制指令、开关信号，控制充电机启动与停止，获取充电机状态信息；6、具备充电接口的连接状态判断、联锁、控制导引等完善的安全保护控制逻辑；7、具备CAN2.0B、RS485通讯接口，可以和集中监控通信，上送充电状态信息；8、具备漏电、短路、过压、欠压、过流等保护功能，确保充电桩（栓）安全可靠运行；防护等级IP54。

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随着人们生活的进步，消费者对于汽车的要求也是越来越高，尤其是新能源汽车，而消费者在购买新能源汽车的时候首先要关注的就是新能源汽车的电池和续航能力问题了，然后就是汽车的充电问题，今天小编就给大家讲述一下新能源汽车充电桩是通用的吗？据许新超介绍，有望于今年8月正式发布的充电国标修订方案的核心在于将新能源汽车充电桩规范化、一致化，且不同车型充电插口将统一。

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电动汽车充电桩（栓）的控制电路主要由嵌入式ARM处理器完成，用户可自助刷卡进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能，也可提供语音输出接口，实现语音交互。用户可根据液晶显示屏指示选择4种充电模式：包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。电动汽车充电机控制器与集中器利用CAN总线进行数据交互，集中器与服务器平台利用有线互联网或无线GPRS网络进行数据交互，为了安全起见，电量计费和金额数据实现安全加密。

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另外，根据对电动汽车蓄电池充电时能量转换的方式不同，充电装置可以分为接触式和感应式。随着电力电子技术和变流控制技术的飞速发展，高精度可控变流技术的成熟和普及，分阶段恒流充电模式已经基本被充电电流和充电电压连续变化的恒压限流充电模式取代。主导充电工艺的还是恒压限流充电模式。接触式充电的大问题在于它的安全性和通用性。为了使它满足严格的安全充电标准，必须在电路上采用许多措施使充电设备能够在各种环境下安全充电，恒压限流充电和分阶段恒流充电均属于接触式充电技术。新型的电动汽车感应充电技术发展很快。

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产品聚焦中低端车型的哪吒汽车，在12月交付了新车10127台，同比增长236%，连续月销破万。哪吒汽车2021年累计交付69674台，同比劲增362%。根据官方数据显示，2021年，哪吒汽车的用户中，来自一线、新一线、二线城市用户占比约64%——这也就意味着，哪吒汽车有接近4成的用户是来自三四五线城市，或者说是下沉市场。另外一个值得注意的是，岚图汽车和极氪这两家传统车企的高端新能源子品牌，都在12月份突破了3000辆的成绩。虽然数字并不大，但对于成立仅一两年、刚交付几个月时间的新品牌来说，更深层次的意义是跑通了流程，下一步就是持续扩大产能和销售渠道。