阆中广西充电桩服务中心

国外一家科技公司给出了完美的解决方案：他们研发的这款太阳能锥由上千块三角太阳能板构成，依靠特别设计的聚光镜与旋转锥体，在获得较之前20倍光线的同时，也将核心转换部件的温度保持在安全范围以内，极大的提高了能量转换效率。业内人士认为，这种创新对光伏发电具有现实的操作意义，但是大规模的普及还需要考虑成本以及进一步的技术改进。任何一个产业，要普及应用，从根本上来说是要不断的降低成本。光伏发电曾一度十分昂贵，但是在规模经济的带动下，近几年时间里光伏发电成本成直线下降的趋势，如今已经非常接近平价上网的了。这一切都取决于光伏技术的不断创新。

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电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前最为关心的一个方面之一。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。快速充电器的控制系统组成：快速充电器的控制系统，采用了智能化的变脉冲充电方式，即采用充电电流脉冲，包括充电脉冲T1间歇脉冲T2以及放电脉冲T3。

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目前，我国人民生活水平不断提高，汽车产业也在不断的壮大。汽车已经基本普及，但是随着汽车的增多，很多问题也接踵而来。石油是传统汽车的燃料，不仅仅是我国，从全球来看，现在很多地区石油缺口越来越大，而且在未来缺口还将不断上升。而且尾气的排放也造成了空气污染，发展低碳环保的经济一直是全球各国提倡的经济模式。大力发展新能源模式不仅仅能保护环境、节省能源，而且新能源技术对于各大企业来说也是一轮新的商机。

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9、防锈（防氧化）保护充电桩（栓）铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施，非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理；10、防风保护安装在平台上的充电机以及暴露在外的部件应能承受 GB/T 4797.5-9《电工电子产品自然环境条件降水和风》中表 9 规定的不同地区、不同高度处相对风速的侵袭；11、防盗保护电桩（栓）外壳门应装防盗锁，固定交流充电桩（栓）的螺栓必须在打开外壳门后方能安装或拆卸；12、温升要求交流充电桩（栓）在额定负载长期连续运行，内部各发热元器件及各部位温升应不超过Q/GDW 397\2009中表2规定；

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国家那么重视新能源汽车充电设备的发展，各个地区自然会加大力度努力推动发展。以南宁市为例，据估测到2020年，南宁市的新能源汽车保有量大约有21550辆，为了满足广大车友的充电的需求，到了2020年，南宁市需要配套近两万个充电桩，充电站点近百座。就目前来说，南宁市的电动汽车公用充电设备的发展目前还处于初级阶段，目前电动汽车数量和充电桩的数量发展严重不平衡，有车无桩、有桩无车的现象时有发生。主要是全是的智能服务平台目前还没建成，还需要进一步完善。

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充电OR换电？换电站建设痛点难突破：换电站的建设速度十分惊人，自2019年8月到2020年12月，1年多时间换电站保有量从245座增加到734座，前三运营商分别是奥动、蔚来、伯坦的286、175、94座。电动汽车换电模式是指通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送，并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务或者集电池的充电、物流调配、以及换电服务于一体。但换电模式的痛点依然是难以突破的瓶颈。